Noticias

• Entre el 1 de junio de 2020 y el 31 de mayo de 2021, se movilizaron por el aeropuerto de Quito un total de 1 151 826 pasajeros.
• 12 aerolíneas internacionales vuelan a 11 destinos directos desde Quito.

El pasado 1 de junio se cumplió un año de la reanudación de operaciones comerciales de pasajeros desde el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito, luego de que las operaciones de pasajeros fueran suspendidas a mediados de marzo de 2020 a causa de la pandemia de COVID-19.

Entre el 1 de junio de 2020 y el 31 de mayo de 2021, se movilizaron por el aeropuerto de Quito un total de 1 151 826 pasajeros en vuelos de salidas y arribos, nacionales e internacionales. El promedio mensual de pasajeros en este periodo fue de 95 985 pasajeros, es decir un 77% más bajo que el promedio mensual registrado antes de la pandemia (418 614 pasajeros).

Del total de viajeros, 592 192 corresponden a vuelos internacionales, mientras que 559 634 pasajeros se transportaron en vuelos nacionales.

La recuperación del volumen de pasajeros ha sido paulatina, pero constante. En junio de 2020, por el aeropuerto capitalino transitaron 19 664 pasajeros y para mayo de 2021, un total de 163 082 personas utilizaron la terminal aérea.

En lo que se refiere a conectividad, se han restablecido aproximadamente el 80% de las frecuencias con las que operaba el aeropuerto antes de la pandemia. De los 17 destinos internacionales directos a los que se llegaba desde Quito, se han reanudado 11: Ámsterdam, Atlanta, Madrid, Fort Lauderdale, Houston, Miami, Ciudad de México, Panamá, San Salvador, Bogotá y Lima.

De manera similar, de 18 aerolíneas internacionales que volaron en 2019, 12 compañías aéreas operan nuevamente en el aeropuerto de Quito.

Respecto al tráfico nacional, se han restablecido siete destinos dentro del país, de los nueve que existían antes de la crisis sanitaria: Guayaquil, Baltra, San Cristóbal, Cuenca, Manta, Loja y Coca. Tres aerolíneas brindan el servicio de vuelos nacionales comerciales de pasajeros. 

El camino a la recuperación

A mediados de marzo de 2020, el Comité de Operaciones de Emergencia del Ecuador determinó el cese de operaciones aéreas comerciales de pasajeros en todo el país debido a la pandemia ocasionada por el COVID 19.

A pesar de esto, el aeropuerto de Quito nunca dejó de operar; se mantuvo abierto para manejar los vuelos de repatriación y también las operaciones de carga aérea, tanto de exportación como de importación.

Inmediatamente, Quiport inició una investigación de todas las disposiciones internacionales y nacionales en cuanto a protocolos de bioseguridad y comenzó a diseñar los cambios que se deberían implementar para garantizar la salud de pasajeros, usuarios y empleados aeroportuarios.

Sandro Ruiz, gerente general de la Empresa Pública Metropolitana de Servicios Aeroportuarios (EPMSA), considera que el rol que desempeñó el aeropuerto de Quito durante los primeros meses de la pandemia fue importantísimo, permitiendo el retorno de los ecuatorianos y extranjeros residentes en el país que se encontraban en el exterior. “Funcionamos como un hub de conexión internacional y, adicionalmente, todo el soporte logístico para la carga siempre se mantuvo abierto”.

“Tuvimos más de 225 vuelos de repatriación de salida que nos permitieron movilizar miles de pasajeros que querían regresar a casa. Las operaciones de repatriación nos permitieron establecer las bases para la implementación de todos los protocolos de bioseguridad para que los pasajeros viajaran de una manera segura”, recuerda Allan Padilla, director de Operaciones de Corporación Quiport.

Se desarrollaron múltiples reuniones de trabajo entre los representantes de todas las autoridades, instituciones y empresas involucradas en el transporte aéreo para diseñar los protocolos de seguridad sanitaria en el aeropuerto. Luego de desarrollar los protocolos, comenzaron a implementarse las adecuaciones físicas en la terminal de pasajeros: colocación de pantallas de vidrio en los mostradores de chequeo de las aerolíneas y en los mostradores de migración, señalética de piso para marcar la distancia social requerida, reducción de aforos en salas de embarque, restaurantes y tiendas, cámaras térmicas para medición de la temperatura corporal y alfombras de desinfección. Adicionalmente se establecieron procedimientos para la desinfección de todas las áreas de flujo de pasajeros y se puso en marcha una campaña de información para promover la observancia de las medidas de bioseguridad en el aeropuerto.

Listos para reanudar la operación

Los protocolos y procedimientos fueron comprobados por representantes del COE Nacional, así como por autoridades de la Dirección General de Aviación Civil y del Municipio de Quito quienes estuvieron de acuerdo en reanudar las operaciones comerciales de pasajeros a partir del 1 de junio.

Anyelo Acosta, máxima autoridad de la Dirección General de Aviación Civil, asegura que fue mucho más fácil tomar decisiones porque se contaba con planes y protocolos, y se trabajó con un manual y procedimientos de bioseguridad. “Corporación Quiport hizo todas las adecuaciones necesarias y no escatimó en hacer los cambios para adaptarse a esta nueva realidad de la aviación. Luego de varias reuniones y de incansables horas de trabajo logramos tener un aeropuerto con las condiciones necesarias para recibir a los pasajeros”.

“La decisión de retomar la actividad comercial de pasajeros en el aeropuerto de Quito se dio después de un análisis trabajado mancomunadamente con todos los actores principales del aeropuerto; fue un trabajo articulado entre el gobierno nacional, el gobierno local y el concesionario Quiport. De manera estratégica escogimos la fecha más equilibrada desde el punto de vista económico, pero también de bioseguridad”, manifiesta Sandro Ruiz.

El presidente de la Asociación de Representantes de Líneas Aéreas en el Ecuador (ARLAE), Marco Subía, destaca que “el hecho de que todos los actores de la industria hayamos trabajado juntos para lograr una reapertura pronta del aeropuerto de Quito, y del país en general, ha coadyuvado para que la industria se reactive de mejor manera”.

Referente regional

Así, el aeropuerto Mariscal Sucre fue el primero en la región en reanudar las operaciones comerciales de pasajeros, abriendo el camino para que otros aeropuertos en América Latina inicien sus propios procesos de recuperación de actividades.

“El aeropuerto de Quito fue un referente en la región. Tuvimos varios conversatorios con la Organización de Aviación Civil Internacional y con varios países de la región para entender qué es lo que hicimos bien para mantener la operatividad en los aeropuertos”, revela Anyelo Acosta, mientras que Marco Subía estima que “Quito, y el Ecuador en general, tomaron una iniciativa y un liderazgo muy importante y se nos ve como referente regional y mundial de lo que se debe hacer”.

En agosto de 2020, el Aeropuerto Internacional de Quito obtuvo la Acreditación Sanitaria de Aeropuertos (AHA, por sus siglas en inglés) otorgada por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en inglés). La Acreditación Sanitaria de Aeropuertos certifica que el aeropuerto cumple con las recomendaciones del Consejo de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para establecer medidas sanitarias comunes y está alineada con las mejores prácticas de ACI, así como con el protocolo de seguridad de la aviación desarrollado por la European Union Aviation Safety Agency (EASA).

Para Ramón Miró, presidente y director general de Corporación Quiport, “volver a operar los vuelos comerciales en la situación que estaba atravesando el país y el mundo, fue sin duda un reto muy importante, que lo asumimos conscientes de que nuestro equipo trabajaría minuciosamente para que las operaciones del aeropuerto se manejen adecuadamente, se adapten a la nueva realidad y sobre todo para ganarnos la confianza de nuestros pasajeros y que se sientan seguros de volver a viajar”.

“Un año más tarde vemos los frutos de este esfuerzo. Cada vez tenemos más aerolíneas, más frecuencias y más pasajeros. Seguimos reinventándonos, adaptándonos y sobretodo cumpliendo con nuestra misión y visión como empresa”, concluye.

La madrugada del jueves, 3 de junio, partió desde el Aeropuerto Internacional de Quito hacia Miami el vuelo AA 946, convirtiéndose en la tercera frecuencia diaria de American Airlines desde el aeropuerto de la capital hacia los Estados Unidos.

Esta tercera frecuencia diaria de American Airlines representa un crecimiento del 48.1% en asientos en comparación con 2019, visibilizando la paulatina, pero sostenida recuperación del tráfico aéreo de Quito, del país y de la región. El nuevo vuelo, que partirá de Quito todas las madrugadas a las 01:30 y que arribará a Miami a las 06:50, será operado en un Boeing 737 MAX, con capacidad para 172 pasajeros, y saldrá de Miami todos los días a las 21:29, arribando al Aeropuerto Internacional de Quito a las 00:30.

En la ceremonia de inauguración del vuelo, desarrollada con todas las medidas de protección sanitaria, autoridades del ministerio de Turismo, así como representantes de la aerolínea y del aeropuerto de Quito expresaron la importancia de la histórica conexión aérea entre Quito y los Estados Unidos.

“Estamos entusiasmados de anunciar frecuencias adicionales a Miami, desde los dos aeropuertos principales de Ecuador. Tenemos un compromiso de más de tres décadas con Ecuador y seguiremos apostando por este mercado”, manifestó Omar Nottaro, Director de Operaciones de American en Ecuador y Colombia. Además, comentó que la reanudación de operaciones aéreas en Ecuador, el 1 de junio de 2020, fue el modelo que impulsó el reinicio de las operaciones regionales, y agradeció a Ecuador por liderar los procesos de bioseguridad que se cumplen en el aeropuerto de Quito.

Por su parte, Ana García Pando, Viceministra de Turismo, durante el evento inaugural, mencionó que “es un orgullo compartir con la industria la confianza internacional que ha generado Corporación Quiport, sus socios, inversionistas y trabajadores al desarrollar protocolos y procesos de bioseguridad pioneros en el continente”. 

Ramón Miró, Presidente y Director General de Quiport, felicitó a American Airlines por la decisión de aumentar tres frecuencias diarias, hacia Miami, la ruta más exitosa desde el Aeropuerto Mariscal Sucre y agregó: “este tercer vuelo diario de American Airlines desde Quito no es más que una prueba fehaciente de, por un lado, el prometedor panorama de la industria aérea en recuperación y, por otro, una apuesta en Quito y el Ecuador. Agradecemos a la aerolínea por este voto de confianza y prometemos corresponderlo con el trabajo cuidadoso y diligente que caracteriza al aeropuerto de Quito.”

La Junta Directiva de Corporación Quiport anunció hoy un cambio al más alto nivel de la dirección de la empresa concesionaria del servicio aeroportuario de la ciudad de Quito. Andrew O’Brian, actualmente Presidente y Director General de Quiport, presentó en días pasados su renuncia ante el grupo de accionistas, integrado por Odinsa de Colombia, CCR de Brasil y HAS-Development Corporation (HAS-DC) de los Estados Unidos. Quien asumirá las funciones de nuevo Presidente y Director General, a partir del 1 de junio de 2021, es Ramón Miró, quien viene de ejercer la presidencia de HAS-DC en la ciudad de Houston.

La Junta Directiva expresó su profundo agradecimiento a Andrew O’Brian por toda la gestión desarrollada a lo largo de sus nueve años en el proyecto del Aeropuerto Internacional de Quito, de los cuales, ocho han sido como Presidente y Director General.

En nombre de los accionistas y de los colaboradores de Quiport, Cristiane Gomes y Andrés Ortega, miembros de la Junta Directiva de la empresa, dijeron que “Andrew O´Brian demostró siempre una absoluta claridad en cuanto a sus objetivos y supo liderar exitosamente la empresa, demostrando siempre, además de su capacidad profesional, su talento innato para las relaciones humanas a todo nivel. Le deseamos lo mejor en la nueva etapa profesional que ha decidido iniciar”. Además, explicaron las razones que motivaron el nombramiento de Ramón Miró: “se trata de un profesional con amplia experiencia y trayectoria, que ha formado parte de la Junta Directiva y conoce a la empresa y al proyecto; por nuestra parte, le daremos todo el apoyo y la confianza necesarias para que inicie su gestión con pie derecho”.

Ramón Miró, próximo Presidente y Director General de Quiport, viene de presidir HAS-DC, una compañía estadounidense pionera en inversiones aeroportuarias y consultoría en Latinoamérica, filial de Houston Airport System, la empresa que gestiona los tres aeropuertos de esa ciudad.

El señor Miró es ciudadano estadounidense, nacido en El Salvador. Ha estado involucrado por más de 15 años en concesiones aeroportuarias, tales como el Aeropuerto Internacional de Quito, Ecuador y el Aeropuerto Juan Santamaría en San José, Costa Rica, dos de los aeropuertos más galardonados en las Américas. Inicialmente estuvo involucrado en prospectos a nivel global, incluyendo países como Filipinas, Indonesia y Croacia, por ejemplo. Desde el año 2017 ha participado en la Junta Directiva de Quiport y en diferentes comités, como el financiero, conoce el proyecto desde hace mucho tiempo; y ha sido un gran admirador del desempeño y los mucho logros y reconocimientos que ha obtenido.

Luego del anuncio de su nombramiento, Ramón Miró manifestó que llega con gran entusiasmo, muy comprometido a trabajar por Quiport y por el aeropuerto de Quito. “Es un honor asumir esta posición; agradezco a los accionistas de Quiport por su confianza en mis capacidades y quiero decirles a los quiteños y ecuatorianos que mantendré la línea de gestión que ha llevado al aeropuerto a lugares preponderantes a escala internacional, para orgullo de este maravilloso país y de su gente, buscando nuevas alturas que alcanzar. Agradezco a Andrew O’Brian por el gran legado que deja y le deseo lo mejor en el futuro”, señaló.

Ramón Miró estudió ingeniería en Trinity University (San Antonio, Texas), tiene una maestría en Administración de Empresas de la Kellogg Graduate School of Management (Northwestern University) y obtuvo la certificación “International Airport Professional” (IAP; 2013), otorgada luego de haber completado el programa “Airport Management Professional Accreditation Program” (AMPAP), ofrecido de manera conjunta por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en Inglés) y la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que es el organismo rector de la aviación civil a escala mundial.

• El gobierno permitirá la movilidad desde y hacia los aeropuertos portando los pasajes aéreos.
• Quiport recomienda a los pasajeros mantenerse informados sobre el estado de sus vuelos.

Las operaciones en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito se mantendrán abiertas durante los fines de semana y los horarios de restricción de movilidad mientras dure el Estado de Excepción decretado por el Gobierno Nacional. En la parte pertinente, el decreto señala que está permitida la circulación vehicular hacia y desde los aeropuertos.

“Se exceptúa de esta restricción (de movilidad) a las siguientes personas y actividades:

 21) En aquellos casos que se requiera movilización hacia y desde aeropuertos, los habilitantes serán los pasajes del titular;”

De este modo se garantiza la libre movilidad para los viajeros del Aeropuerto Internacional de Quito. Corporación Quiport hace las siguientes recomendaciones a los pasajeros y usuarios del aeropuerto.

• Contactar con sus aerolíneas o informarse a través de las cuentas de redes sociales del aeropuerto para conocer el estado de sus vuelos a fin de evitar desplazamientos innecesarios.
• Llevar consigo los pasajes aéreos o los pases de abordar, impresos (de preferencia) o en versión digital.
• Dirigirse al aeropuerto con suficiente anticipación para evitar demoras ante posibles controles de circulación en las vías.

En el aeropuerto es importante observar todos los protocolos y medidas de protección sanitaria: 

• Uso obligatorio de mascarilla.
• Lavado de manos frecuente con agua y jabón o alcohol gel de al menos 70%.
• Mantener un distanciamiento físico de 2 metros.
• Respetar los aforos señalados en salas de embarque, restaurantes y tiendas.