Todos los acontecimientos más destacados del aeropuerto de Quito.
Titulares
Como resultado de la iniciativa y gestión de Corporación Quiport, el Aeropuerto Internacional de Quito ha alcanzado la neutralidad de huella de carbono dentro del Programa de Acreditación de Carbono de Aeropuertos (ACA, por sus siglas en inglés) establecido por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI Mundial) y avalado técnicamente por las Naciones Unidas, la Organización de Aviación Civil Internacional, el Banco Mundial y la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos.
De este modo, el aeropuerto de nuestra ciudad se convierte en el primer aeropuerto internacional de Latinoamérica y el Caribe en haber alcanzado la neutralidad de huella de carbono.
Pioneros en la región
“Corporación Quiport es uno de los pioneros en formar parte de este programa. En el año 2015 iniciamos nuestra participación en ACA y hoy hemos superado las cuatro etapas del programa. Las iniciativas de Corporación Quiport para alcanzar este importante logro han incluido acciones concretas de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), ahorro de combustible, acciones de eficiencia energética, adecuado uso del agua, el mantenimiento de áreas de conservación de especies de flora y fauna entre otros”, explicó Andrew O’Brian, Presidente y Director General de Quiport.
En julio de 2019 se realizó la medición de emisiones correspondientes al año 2018 y se estableció que la huella de carbono del aeropuerto de Quito fue de 3273 toneladas de emisiones de CO2, lo que significa una reducción del 41% respecto al año base 2014 (5534 toneladas de CO2).
Mantener la neutralidad
Es importante considerar que una vez que se ha alcanzado la neutralidad de la huella de carbono, se debe mantener un Plan de reducción de emisiones de GEI, que procure mantener la categoría alcanzada dentro del programa ACA. Cada año será necesario calcular nuevamente la huella de carbono y mantener el mismo nivel de emisiones o menor, evitando incrementar el tamaño de la huella, del mismo modo realizar una compensación de emisiones para un nuevo año.
“Seguimos trabajando para que nuestro esfuerzo se extienda más allá de las operaciones de Quiport; hasta la fecha hemos logrado que 26 empresas del aeropuerto, desde aerolíneas a operadores comerciales, empiecen con iniciativas propias para la reducción de su huella de carbono amplificando así nuestro impacto”, señaló el alto funcionario.
Sandro Ruiz, Gerente General de la Empresa Pública Metropolitana de Servicios Aeroportuarios y Gestión de Zonas Francas y Regímenes Especiales (EPMSA), dijo que “la EPMSA, como representante del Municipio de Quito en el Aeropuerto Mariscal Sucre desea felicitar por el logro obtenido al alcanzar ser el primer aeropuerto internacional de Latinoamérica en obtener la neutralidad en su huella de carbono lo cual no habría sido posible sin la gran dedicación y esfuerzo del equipo que conforma Corporación Quiport, lo que ha permitido se mantenga el equilibrio eco sistémico en el Aeropuerto”.
Compensación de emisiones
Quiport realiza la compensación de sus emisiones directas mediante la compra de bonos de carbono certificados de proyectos sustentables. El proyecto seleccionado para la compra de bonos es el MANOA REDD+, que consiste en la conservación de un bosque de 74 000 hectáreas ubicado en el estado de Rondonia, Brasil, cuya biodiversidad se encuentra amenazada por la deforestación y robo de madera.
La entrega oficial del certificado se hará en la Asamblea Anual de ACI-LAC que se llevará a cabo en octubre en Bogotá.
Con el objetivo de innovar los procesos de enseñanza y formar pilotos profesionales, la Escuela de Aviación ESAV inauguró una nueva base de operación en la terminal de Aviación General del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito. Corporación Quiport, concesionario a cargo de la administración y operación del aeropuerto capitalino, brinda todas las facilidades administrativas y logísticas para la operación de la escuela.
Las operaciones se manejarán de acuerdo a la disponibilidad de los estudiantes en las instalaciones de Ecuacentair, responsable de la terminal de aviación privada del aeropuerto de Quito, que están debidamente equipadas. Las aeronaves utilizadas en las prácticas serán: CESSNA 172Q registro HC-BMJ, PA44-180T registro HC-CRG. Se cuenta además con un simulador de vuelo certificado por la Dirección General de Aviación Civil.
Para Quiport, concesionario del servicio aeroportuario del Mariscal Sucre, proveer de una infraestructura adecuada en la que los estudiantes de aviación puedan prepararse para asumir los requerimientos del mercado aeronáutico nacional es un privilegio, consecuencia de los estándares alcanzados en la industria de transporte aéreo.
Andrew O’Brian, Presidente y Director General de Corporación Quiport, explicó que “nuestro enfoque de trabajo está orientado a desarrollar diversas actividades relacionadas directa o indirectamente con el sector del transporte aéreo. Es importante integrar en nuestras instalaciones a la mayor cantidad de eslabones en la cadena de valor de la industria aeronáutica y por eso hemos acogido con mucha expectativa la operación de ESAV.”
El Municipio de Quito por medio de la Empresa Pública Metropolitana de Servicios Aeroportuarios gestionó y acompañó al proceso de apertura de operaciones de la Escuela de Aviación ESAV, con la finalidad de ampliar horizontes en el ámbito educativo aeronáutico, para que futuras generaciones tengan capacitación de excelencia.
El Capitán Gabriel Guapaz Bone, Gerente de Operaciones, enfatizó “En ESAV Escuela de Aviación, formamos aviadores; un aviador es un artista enamorado del vuelo. Formar profesionales de aviación, es la misión que tenemos como centro de instrucción, ver los sueños cristalizados de nuestros alumnos es nuestra inspiración”.
La Escuela de Aviación ESAV es una compañía dedicada a la formación de pilotos, fundada en el año 2009, y certificada por la autoridad aeronáutica. Inició con el desarrollo de programas de instrucción orientados a formar pilotos competentes, eficientes y con un alto estándar de calidad.
Iberia inició sus vuelos sin escalas hacia Madrid desde el Aeropuerto Mariscal Sucre de Quito el 28 de octubre de 2013, con tres frecuencias semanales. En el 2016, duplicó sus vuelos y, a partir del 1º de julio de este año, cuenta con un vuelo diario.
Iberia además presentó su programa: “On Business”, el cual permite acumular puntos y sumar kilómetros para próximos viajes, aportando así al fortalecimiento comercial entre España y Ecuador.
Para Corporación Quiport, concesionario del servicio aeroportuario del Mariscal Sucre, mantener relaciones sólidas con las aerolíneas es parte de sus metas estratégicas. El incremento sostenido de la conectividad de la ciudad, atrayendo nuevas aerolíneas, nuevos destinos y más frecuencias, es de vital importancia para proveer a los pasajeros de una experiencia positiva.
Corporación Quiport ha trabajado permanentemente para que las aerolíneas, además de traer nuevos destinos al aeropuerto de Quito, incrementen su oferta y, de esta forma, mejoren las conexiones con la ciudad. “Las condiciones del aeropuerto y la importancia que tiene Quito como destino en la región han sido determinantes para que las aerolíneas tomen importantes decisiones”, así lo afirmó Andrew O’Brian, Presidente y Director General de Corporación Quiport.
El trabajo conjunto entre las aerolíneas y Quiport permite ofrecer servicios de calidad para quienes visitan el Mariscal Sucre. En el caso de Iberia, la oferta no está únicamente enfocada en los turistas, sino también en los empresarios. La aerolínea española tiene como meta aportar al fortalecimiento comercial entre los dos países, alineándose así al trabajo conjunto que realiza el Gobierno Nacional y Quiport.
Cumplido el primer semestre de 2019, Corporación Quiport, líder regional de la industria aeronáutica y empresa encargada de construir, administrar, operar, mantener y desarrollar el aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito, presenta una evaluación en la gestión durante este periodo.
Andrew O’Brian, Presidente y Director General de Quiport, manifestó que “este ha sido uno de los mejores inicios de año para Quiport y para el aeropuerto de Quito. Nuevas aerolíneas y más destinos directos se han sumado a la oferta de conectividad de la ciudad demostrando que el aeropuerto de Quito es muy competitivo en la región. También en carga hemos logrado importantes tasas de crecimiento en cuanto a volumen de exportaciones por vía aérea”.
Quiport, en cumplimiento de sus competencias, trabaja en cuatro ejes estratégicos: desarrollo de la conectividad y actividades aeronáuticas, servicio al cliente, inversiones y responsabilidad social y ambiental. A continuación, presentamos un detalle de los puntos más relevantes en la gestión de la empresa en cada una de estas áreas.
Conectividad y actividades aeronáuticas
Entre enero y junio de 2019, gracias al trabajo de desarrollo de rutas de Corporación Quiport y con el apoyo del Ministerio de Turismo, Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Municipio de Quito, Dirección General de Aviación Civil y aliados estratégicos del Aeropuerto Internacional de Quito, dos nuevas aerolíneas y dos destinos se han incorporado a la oferta de conectividad del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre. Adicionalmente se ha ampliado la oferta a destinos ya existentes.
Además, en este periodo se anunció el próximo inicio de operaciones de Air Canada (Toronto) Plus Ultra (Madrid) y Peruvian (Lima).
Al terminar el primer semestre del año, 15 aerolíneas operan en el Aeropuerto Mariscal Sucre.
En lo que respecta a carga, 126 918 toneladas métricas de carga se movilizaron por el aeropuerto, de las cuales 106 338 toneladas métricas corresponden a exportaciones. Destaca el récord histórico alcanzado en la temporada de San Valentín, en la que se exportaron 18 548 toneladas métricas de flores durante los 20 días que dura la temporada, superando en 6.9% al tonelaje exportado en 2018.
En marzo DHL, líder mundial en transporte de courier, inició operaciones regulares en el aeropuerto de Quito.
La gestión de Quiport en lo que se refiere a carga, fue reconocida por los principales actores del sector, quienes otorgaron al aeropuerto de Quito el premio como Mejor Terminal de Carga Especializada del Mundo, Mejor Terminal de Carga de Latinoamérica y Mejor Terminal de Carga a escala mundial en la categoría de hasta 399 999 toneladas manejadas.
En lo que respecta a operaciones, en marzo Quiport renovó el Certificado de Aeródromo para el Aeropuerto Mariscal Sucre, otorgado por la Dirección General de aviación Civil.
Servicio al cliente
En nuestra búsqueda continua de oportunidades para mejorar la experiencia de nuestros pasajeros y usuarios hemos llevado a cabo importantes mejoras e iniciamos nuevos proyectos que harán del aeropuerto Mariscal Sucre un espacio más acogedor y amigable.
Es así que en enero de este año se inauguró la nueva Sala VIP Nacional con una decoración vanguardista y un diseño enfocado en el confort del pasajero. El proyecto de la remodelación de la Sala VIP Nacional fue dirigido por Adriana Hoyos Design Studio e implementado por Octofast, resultando en una elegante estética, un crecimiento de capacidad del 12% y, sin duda, una mejor experiencia para los pasajeros del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre.
Precisamente el ambiente y el servicio que ofrece la Sala VIP Internacional recibió en marzo el premio como Sala Priority Pass Global del Año. Los premios que se otorgan a la Sala Global del Año analizan los resultados de las votaciones dentro de varias categorías, incluyendo facilidades para negocios, comodidad, servicios brindados por el personal que trabaja en la sala, y bebidas. En este año, la Sala VIP Internacional de Quito alcanzó el más alto lugar en todas estas categorías.
A inicios de año también abrió al público la tienda Quri en el área de pre embarque internacional. Operada por el grupo Travel Stores S.A., Quri (voz quechua que significa oro) ofrece artesanías de gran acabado como joyería, prendas de vestir con diseños y materiales autóctonos del Ecuador como también alimentos y productos destacados como chocolates finos y una gran variedad de cafés.
Inversiones
Durante el primer semestre de 2019, Quiport continuó desarrollando la fase de planificación y permisos para los proyectos de expansión de la terminal de pasajeros y plataforma comercial, y de mejoras en el hall público de Salidas y en el área de Arribos.
Con una inversión de US$. 70 millones, estos proyectos tienen como objetivo ampliar la capacidad de pasajeros del aeropuerto, así como brindar de una mejor experiencia a usuarios y pasajeros, dotando al aeropuerto de un diseño interior vanguardista con materiales y elementos de diseño que le dan un mayor sentido de pertenencia con la ciudad y el país.
Ambiente
La protección al ambiente es una de las principales preocupaciones de Quiport, en especial en lo que se refiere a la reducción de la huella de carbono.
Durante el primer semestre del año destacamos cuatro proyectos de alto impacto.
Ampliación de Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR):
Con la finalidad de ampliar las capacidades de tratamiento de aguas residuales de tipo industrial se construyeron nuevas facilidades y se implementaron equipos para complementar las fases de tratamiento existentes. Como resultado el proceso es más eficiente y la calidad del agua descargada por la planta supera los estándares internacionales de tratamiento.
Proyectos de energía fotovoltaica:
Se implementó un sistema de iluminación LED para 505 m de vías peatonales al interior de los parqueaderos públicos y acceso al parqueadero de empleados, el cual se abastece por energía fotovoltaica a través de paneles solares.
Se instaló un sistema de energía solar mediante paneles fotovoltaicos que abastezcan de la energía necesaria para el sistema de calentamiento de agua en el edificio del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios. El resultado permite ampliar el consumo de energías limpias, contribuyendo a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.
Iluminación de accesos y áreas públicas con luces LED:
En la vía de acceso al aeropuerto de Quito y vías internas, se retiraron 100 luminarias estándar y fueron reemplazadas por luminarias de tecnología LED. Las luminarias fueron colocadas en los postes metálicos existentes. Estas luminarias tienen una mayor vida útil y un menor consumo de energía.
Reducción de Huella de Carbono:
Gestión comunitaria
Sobre la base de un análisis detallado de las demandas y las necesidades de los habitantes de las seis parroquias aledañas a la operación aeroportuaria, Quiport ejecuta planes y programas para responder a la actual dinámica social y parte de la meta estratégica de desarrollar actividades responsables con la comunidad en la que durante estos seis meses.
El plan de Consulta Pública y Participación es el mecanismo que permite identificar los intereses y necesidades de la comunidad. En la primera mitad del año se realizaron 201 reuniones en las que participaron 1909 personas.
En apoyo a la educación, se realizó la entrega de 64 becas escolares que benefician a niños, niñas y jóvenes de escasos recursos económicos o en condiciones de vulnerabilidad. Además, se realizaron 40 charlas de Educación Ambiental a las que asistieron 1822 niños y niñas. Se trataron temas como biodiversidad, conciencia ambiental, calentamiento global, reforestación, entre otros.
Otro eje de gestión social que parte de las necesidades de la comunidad es la capacitación laboral. Entre enero y junio 552 personas se capacitaron en los cursos de Inglés Básico Conversacional, lo que les abre oportunidades laborales en el aeropuerto o en otras áreas.
Con el fin de optimizar y potenciar el programa de capacitación, a fines de junio Quiport abrió el Centro de Capacitación dentro de las instalaciones del aeropuerto con el fin de centralizar los cursos de capacitación, que se venían realizando en cada parroquia. El Centro de Capacitación cuenta con cuatro aulas equipadas con la tecnología necesaria para impartir los diversos cursos: computadoras, recursos audiovisuales y acceso a Internet. La oferta académica busca fortalecer las capacidades de los habitantes de las parroquias vecinas al aeropuerto en ámbitos como atención al cliente, gastronomía conceptual, seguridad industrial, inglés básico conversacional y computación.
Dentro del programa Compartamos, que consiste en la gestión de bienes usados en buen estado, donados por las empresas que operan en el aeropuerto de Quito, se efectuaron 32 entregas de uniformes, ropa de trabajo y muebles de oficina, beneficiando a 15 434 personas.
“Con estos resultados de gestión, Corporación Quiport demuestra su firme compromiso con el desarrollo de la conectividad en la ciudad y el país, el crecimiento de la infraestructura aeroportuaria, así como con la protección del ambiente y el desarrollo de las comunidades”, concluyó Andrew O’Brian.
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