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• Lima es la puerta de entrada desde el Ecuador al sur del continente, y es un destino clave para los negocios y el turismo.

• La aerolínea inicia sus operaciones con tres vuelos semanales, que permiten conectar con diversos destinos a escala mundial.

Una nueva etapa en la reactivación de los vuelos internacionales en el Aeropuerto Internacional de Quito inició esta tarde con la reanudación de la ruta entre Lima y Quito, operada por LATAM. Esto se da gracias a la decisión del gobierno del Perú de autorizar los vuelos internacionales a un grupo de países, entre los que se encuentra Ecuador.

LATAM operará tres frecuencias semanales los días lunes, jueves y sábado.

En el año 2019, el 11% de los pasajeros internacionales del aeropuerto de Quito viajó a Lima como destino final o en vuelos de interconexión a otros destinos en Sudamérica, lo que convierte a esta ruta en una de las más importantes.

Daniel Leng, Director Ejecutivo de LATAM Airlines en Ecuador, expresó “el compromiso de conectar al Ecuador con el mundo sigue firme y se evidencia con esta operación; continuaremos atendiendo y respondiendo a la demanda que confía en nuestro servicio”.

“El trayecto entre Lima y Quito es, para el aeropuerto de Quito, un pilar fundamental en la conectividad con el sur del continente. Perú es un destino con una gran importancia para desarrollar los negocios y el turismo. Lima funciona como el punto de conexión para llegar a países como Chile, Argentina y Brasil, pero también otros en la región. Cada vez estamos más integrados con la región y con el mundo”, puntualizó Andrew O’Brian, Presidente y Director General de Corporación Quiport, la empresa encargada de la gestión integral del aeropuerto de Quito”.

Requisitos para viajar al Perú *

• Antes de la llegada al Perú, el pasajero deberá completar la "Declaración jurada electrónica de salud y compromiso para realizar el aislamiento o cuarentena del viajero" de Migraciones y contar con prueba con resultado negativo (puede ser PCR, antigénicas, o certificado de Alta Epidemiológica) con 72 horas de emitido el resultado antes de la hora de embarque.
• Los menores de 12 años no requieren prueba, sólo certificado médico de buena salud.
• Los pasajeros extranjeros no residentes en Perú, para ingresar al país deberán completar declaración jurada de manera física (papel), ya que la digital solo está disponible para peruanos y extranjeros residentes. Esta declaración será entregada a bordo de las aeronaves.

* Estos requisitos podrían cambiar por decisión del gobierno del Perú.

• Quito contará con la terminal de carga aérea de importación más moderna del continente, con altos niveles de automatización.

• La inversión, en medio de la crisis económica, es una apuesta por el país que genera empleo y oportunidades.

Esta mañana se colocó la primera piedra para la construcción de la nueva zona de distribución de carga de importación en el centro logístico de carga de Tabacarcen, ubicada en el Aeropuerto Internacional de Quito. La inversión de la obra, es de US$ 2 000 000; se prevé que esté concluida a mediados de 2021.

Una de las principales innovaciones que tendrá la nueva zona de distribución de carga de importación es que se implementarán soluciones automatizadas para el manejo de carga, lo cual genera una mayor eficiencia operacional, mejora la trazabilidad y garantiza una mayor seguridad de la carga, que será objeto de una limitada intervención de operarios.

En la ceremonia de iniciación de la obra estuvieron presentes Sandro Ruiz, Gerente General de la Empresa Pública Metropolitana de Servicios Aeroportuarios (EPMSA), Xavier Garay, Director Distrital de la Aduana del Ecuador en Quito, Andrew O’Brian, Presidente y Director General de Corporación Quiport, y Santiago Gómez de la Torre, Gerente General de Tabacarcen.

En su intervención, Andrew O’Brian destacó el hecho de que Tabacarcen esté iniciando una inversión en medio de una situación de crisis económica generada por la pandemia del Covid-19. “Mientras todo el mundo está reduciendo presupuestos e inversiones y postergando proyectos, hoy Tabacarcen está invirtiendo en este proyecto, apostando por el Ecuador, apostando por el aeropuerto y apostando por el futuro; es un proyecto que va a crear empleo y oportunidades. Estas son las señales que Quito y el Ecuador necesitan”, señaló Andrew O’Brian.

“Este es un proyecto emblemático para Tabacarcen, para el aeropuerto de Quito y para el país, porque vamos a tener la terminal de carga aérea de importación más moderna del continente y la única en contar con un sistema automatizado”, explicó, por su parte, Santiago Gómez de la Torre, Gerente General de Tabacarcen, quien agradeció a Quiport, a la EPMSA, a la Aduana del Ecuador y a todos los involucrados por apoyar el proyecto y por aportar positivamente en las diversas etapas de planeación, aprobación y construcción del mismo.

• Esta es una de las rutas más importantes de la región; 17% de los pasajeros internacionales registrados en el aeropuerto de Quito la utilizaron en 2019

• La aerolínea inicia sus operaciones con tres vuelos semanales y para fin de mes espera contar con un vuelo diario.

La tarde de este viernes 2 de octubre arribó al Aeropuerto Internacional de Quito, desde Bogotá, el primer vuelo de la compañía aérea Avianca, una vez que el Gobierno de Colombia levantó las restricciones para los vuelos internacionales de pasajeros en ese país.

La ruta Quito-Bogotá es una de la más importantes en la región tanto para vuelos de negocios como de turismo y ha sido históricamente una de las conexiones internacionales más demandadas por los pasajeros del aeropuerto capitalino; en 2019, el 17% del total de pasajeros en vuelos internacionales registrados en Quito, viajó en esta ruta.

Según la información compartida por Avianca, entre el 2018 y el 2019, la aerolínea evidenció un crecimiento del 20% en ventas en tanto que el factor de ocupación para el 2019 llegó al 82%.

Avianca reanuda su operación con 3 vuelos semanales entre Bogotá y Quito, a partir del 15 de octubre se incrementarán a 4 operaciones semanales y para el 30 del mismo mes se ofrecerá un vuelo diario.

“Retomar las operaciones en la ruta Quito-Bogotá es muy importante para nosotros ya que, a través de nuestro principal hub, conectamos a nuestros pasajeros con decenas de destinos en América y Europa. También es la puerta de entrada a los destinos dentro de Colombia hacia donde viajan muchos pasajeros por turismo, trabajo o visitas a familiares. Si bien la reanudación será paulatina en línea con la demanda existente, hoy volvemos a conectar familias, negocios, sueños con estrictos protocolos de seguridad en todas las etapas del vuelo”, comentó Juan Francisco Ortiz, Gerente de Aeropuertos de Avianca en Ecuador.

Mientras tanto, Carlos Criado, Director de Desarrollo de Negocios de Corporación Quiport, la empresa encargada de la gestión integral del aeropuerto de Quito, destacó la importancia de la conectividad con Bogotá. “No podemos hablar de una recuperación del transporte aéreo sin la ruta Quito-Bogotá. Los lazos históricos entre Colombia y Ecuador han generado una dinámica importantísima a todo nivel que se evidencia en el turismo y los negocios, sin olvidar la gran cantidad de colombianos que viven en nuestro país y de ecuatorianos que residen en Colombia. Avianca es uno de nuestros principales aliados y le deseamos el mayor de los éxitos en su operación”, dijo el directivo.

Requisitos para viajar a Colombia

El Gobierno de Colombia ha emitido un protocolo de ingreso al país vecino que debe ser cumplido por todos los viajeros.

• Presentación del resultado negativo de una prueba PCR para coronavirus realizada con máximo 96 horas de antelación al viaje.
• Realizar el proceso de control migratorio a través de la aplicación Check-Mig, en el sitio web https://www.migracioncolombia.gov.co/ de Migración de Colombia, desde las 24 horas previas, y hasta una hora antes del vuelo.
• Descargar la aplicación Coronapp, del Gobierno de Colombia, que permite que los ciudadanos reporten su estado de salud previo al vuelo y durante los 14 días posteriores al mismo.

• En caso de requerirlo, las compañías aéreas podrán hacer uso del 100% de las frecuencias autorizadas. 

• El aumento de frecuencias depende del incremento de la demanda por parte de los pasajeros.

La Dirección General de Aviación Civil informó mediante una publicación en su sitio web que se eliminaron las restricciones a las frecuencias que podían utilizar las aerolíneas que operan en todos los aeropuertos del Ecuador, tanto en vuelos nacionales como internacionales. La decisión se tomó tras el levantamiento del Estado de excepción el pasado 14 de septiembre.

Hasta el 14 de septiembre regía en el país una restricción del 50% de las frecuencias con las que contaba cada aerolínea antes de la emergencia sanitaria. Con esta última decisión, las aerolíneas ya pueden hacer uso del 100% de las frecuencias que tenían autorizadas antes de la emergencia sanitaria provocada por la pandemia del Covid 19.

Sin embargo, esto no significa que automáticamente todas las aerolíneas empezarán a utilizar desde ya el 100% de sus frecuencias. El incremento de frecuencias será un proceso progresivo que dependerá del aumento de la demanda por parte de los pasajeros. La buena noticia es que se ha eliminado la limitación del 50%, lo que permitirá a las compañías aéreas planificar con libertad sus estrategias de reactivación para recuperar el sector del transporte aéreo.

Al momento, en el Aeropuerto Internacional de Quito ninguna aerolínea opera todavía con el 100% de las frecuencias autorizadas, pues la demanda todavía está en proceso de recuperación.